工商時報【孫彬訓╱台北報導】

深港通即將通車，受市場關注，港交所總裁李小加表示，深港通萬事俱備，「只欠東風」，大陸監管層鳴槍開通就能啟動。摩根中國基金經理人沈松指出，「深港通」開通後，深港通與滬港通總額度將取消，代表A股全面向外資開放，更是大陸股市的一大進程，也有利於提升明年6月MSCI納入A股的機會。

深港通的資金活水有助A股走勢再上一層樓，摩根投信統計，滬港通自宣布至啟動，不論上證指數與深圳綜合指數紛紛大漲16％與22％，啟動後一年漲勢更凌厲，上證指數累計漲幅達47.8％，深圳綜合指數狂飆7成，因此市場相當期待深港通開通後，能再次複製當時多頭氣勢，由資金面替陸股再添動能。

沈松表示，相較於上證指數，深圳指數擁有更多盈利增速較快與估值過濾器 光頭水偏高的中小型股，且消費、科技與醫療等新經濟產業占比也較高，待深港通通車後，可望獲得更多海外資金關注。

宏利精選中華基金經理人游清翔認為，大陸新經濟佔比已見到持續提升趨勢，企業獲利增速可望逐季回升，整體消費維持一定增速，大幅降低過濾器大陸景氣硬著陸疑慮，貨幣維持寬鬆，財政支出將持續穩住經濟基本盤，指數仍存在向上空間。

第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示，深港通上路開始倒數計時，市場資金出現明顯的流動跡象，造成「深強滬弱」的情形。投資人關注焦點正由以大盤股為主的滬股，轉進到小盤股為重心的深股。

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